Se canceló el vuelo del grupo. Vos quedás en el medio.
No fue tu culpa, pero es tu teléfono el que suena quince veces. Nos encargamos del reclamo de cada pasajero, sin costo para vos ni para tu agencia, y vos volvés a ocuparte del viaje.
Somos una empresa privada de gestión de reclamos de consumo, no un organismo público. Trabajamos con mediación prejudicial.
Lo que pasa cuando se cae un vuelo grupal
Se canceló el vuelo y tengo quince pasajeras esperando que yo les resuelva algo que decidió la aerolínea.
Vos armaste el viaje, coordinaste todo y de golpe sos el canal de reclamo de un problema que no generaste. La aerolínea contesta con un formulario. Tus pasajeros te escriben a vos. Y cada uno tiene que reclamar por su cuenta, porque el titular del derecho es quien viajaba, no quien organizó.
Ahí entramos nosotros: cada pasajero carga su caso en unos minutos y el reclamo lo llevamos nosotros, con abogada propia, hasta la mediación.
Cómo trabajamos con un grupo
Son tres pasos, y el primero es una conversación que no te compromete a nada.
- 1
Nos contás qué pasó
Escribinos con los datos del vuelo, cuántos pasajeros son y cómo compraron el pasaje. Te decimos de entrada si el caso tiene sustento, si hay algo que nos impida tomarlo, o si directamente no vale la pena que nadie ponga un peso.
- 2
Cada pasajero carga su reclamo
Les pasás el link. Cada uno completa sus datos y los del vuelo desde el celular, en unos minutos. Si querés, te preparamos el mensaje para que se lo reenvíes al grupo.
- 3
Nos ocupamos del resto
Analizamos cada caso, intimamos a la aerolínea y llevamos la mediación. Cada pasajero sigue su reclamo desde el sitio y hablamos directamente con él.
Qué cuesta y quién lo paga
Para vos y para tu agencia
No cobramos nada por derivarnos un grupo, ni por el análisis, ni por decirte que un caso no es viable.
Por pasajero, una sola vez
Es el bono arancelario que da inicio al trámite y lo paga cada pasajero. Cuando se le reclama a una empresa no hay ningún gasto más: la notificación va sin costo y no hace falta carta documento.
Honorarios para el pasajero
Los honorarios de la abogada y los de la mediadora los paga la parte reclamada. Si se llega a un acuerdo, el pasajero cobra sin que le descontemos nada.
Si le reclamás a una empresa, el único gasto es de $2.800.
Qué se reclama
En Argentina no hay una compensación fija por vuelo caído, como en Europa. Lo que se reclama es lo que cada persona efectivamente perdió, y por eso los comprobantes valen más que cualquier otra cosa.
El pasaje que no devolvieron
Si pidieron el reintegro y no llegó, o les ofrecieron un voucher en lugar de la plata, hay reclamo. Es el caso más frecuente y el que mejor se resuelve.
Los gastos que pusieron ellos
Hotel, comida, traslados, un pasaje nuevo comprado a las apuradas. Todo lo que la aerolínea tenía que cubrir y no cubrió.
Lo que se perdieron del viaje
Noches de alojamiento, excursiones, una conexión, un evento. En un viaje grupal suele ser lo más caro, y lo que mejor se puede acreditar.
El equipaje
Perdido, demorado o roto. En los vuelos internacionales hay topes más claros, y el acta que se labra en el aeropuerto es la prueba decisiva.
Acuerdos que conseguimos en reclamos de vuelos
Son casos reales cerrados en mediación este año, para dar una idea del orden de magnitud.
- $298.982Devolución de los pasajes de un vuelo de cabotaje cancelado
- $150.000Cancelación en una conexión internacional
- $120.000Equipaje en un tramo internacional
- $100.000Equipaje perdido
- $89.997Vuelo cancelado, con los gastos del regreso por tierra
Cada caso es distinto y ninguno anticipa el resultado del próximo. Los importes corresponden a acuerdos ya cerrados y no son una compensación esperable ni prometida.
Lo que no te vamos a prometer
- Que podamos tomar cualquier grupo.Si el pasaje se compró a través de tu agencia, la ley de defensa del consumidor considera que responde toda la cadena de comercialización, y eso te incluye a vos. En ese caso no podemos representar a tus pasajeros, porque estaríamos reclamándote a vos. Si cada uno sacó su pasaje por su cuenta, no hay ningún problema y seguimos.
- Que todos los casos se cobran.Hay mediaciones que cierran sin acuerdo porque la empresa no ofrece nada. Pasa, y preferimos que lo sepas ahora.
- Que sirve cualquier reclamo.Si el vuelo se cayó por un paro o por el clima, y la aerolínea reubicó y asistió a la gente, el caso es débil. Te lo decimos antes de que tus pasajeros pongan un peso.
- Que es rápido.Una mediación lleva semanas. Lo que sí te garantizamos es que cada pasajero sepa en qué estado está el suyo.
- Que reclamamos por vos.El titular del derecho es cada pasajero: el reclamo lo inicia él y el acuerdo lo cobra él. Vos derivás y acompañás.
Preguntas que nos hacen las agencias
No. Cada pasajero carga el suyo, porque legalmente el titular del derecho es quien tenía el pasaje. Tu trabajo es pasarles el link y avisarnos que viene un grupo, así lo tomamos en conjunto y no como veinte casos sueltos.
Cómo cobramos, sin letra chica
Hay un único pago que hacés vos, y es al principio: el bono arancelario y el envío de la carta documento. Son costos del trámite, no honorarios nuestros.
El importe exacto te lo mostramos antes de que pagues nada, cuando iniciás el reclamo y ya sabemos a quién hay que citar y en qué jurisdicción, porque de eso depende.
Nuestros honorarios los paga la empresa reclamada cuando el caso se resuelve: si no cobrás, no nos cobrás. Y si tu caso no es viable, te lo decimos antes.
Quiénes somos
TeCorresponde es una plataforma privada argentina de gestión de reclamos de consumo. No somos un organismo público ni dependemos del Estado: cuando el trámite le corresponde a un organismo oficial, te lo decimos y te dejamos el enlace. Tu caso lo lleva un equipo de abogados, no un formulario automático.
Qué hacemos con tus datos
Tus datos se usan solo para gestionar tu reclamo. No los vendemos ni los compartimos con terceros.
Política de privacidadTérminos y condicionesContanos qué le pasó a tu grupo
Escribinos con los datos del vuelo y cuántos pasajeros son. Te decimos si hay caso, qué se puede reclamar y qué necesita cada uno. Sin compromiso y sin costo.
Si ya sabés que hay caso, cada pasajero puede iniciar el suyo ahora mismo.